日前，外洋汽联持重发布了以“更先进、更具可合手续性的科技与安全性”为中枢的全新F1技巧划定。新规将在2026赛季持重实行。
在加拿大站赛前采访中，清新出炉的2026新划定亦然车手们热议的话题
新划定下F1赛车的技巧规格将出现多处昭彰变化，包括但不限于：车身尺寸及分量方面，新车在举座尺寸削弱的同期将减重达30公斤，以达到让赛车愈加天真易于操控的观念；能源单位方面，全新的能源单位中内燃机和电机的能源分派将达到50比50的均衡，且100%使用合成燃料；空气能源学方面，将引入主动空气能源学套件，何况在取消DRS方式的同期引入“一键加快”（Override Mode）方式，强化车手对赛车的操控，提纯粹车几率等。
此外，新划定下法拉利、梅赛德斯、雷诺、本田、奥迪和红牛-福特将成为新的能源单位供应商。而6家不同的能源单位供应商亦然F1的新记载。
不出丑出，新划定真是颠覆了现存划定下的赛车缱绻。而此举也被视为包括外洋汽联在内，围场表里对更正连年来F1竞争日趋鄙俚所作出的勤奋。“今天，外洋汽联为2026年外洋汽联一级方程式锦标赛及以后，推出了一套全面的新划定，为赛车通顺的巅峰界说了一个极端令东谈主情愿的异日。”外洋汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆暗示，“两年前发布2026年引擎技巧划定后，咱们运用此契机来从头界说一个可与新能源单位能量条件相匹配的底盘划定。通过与F1的细巧结合，以及在10支F1车队和其结结伙伴的协助下，新划定将确保咱们最顶尖的锦标赛会更逼近和呼应刻下的寰宇。2026年F1新划定的中枢是更先进、更具可合手续性的科技与安全性。咱们的指标是与F1一齐，创造出一辆适应这项通顺其精英类别异日发展的赛车。咱们敬佩咱们照旧终端了这个指标。”
新划定发布之后，正在加拿大准备分站赛赛事的众车手也发表了我方的不雅点。算作围场内的“车手活化石”阿斯顿马丁车队的阿隆索就暗示，主动空气能源学套件的引入意味着车手将对赛车领有更高的顺序，只不外在现存赛车基础上强化电机作用并减重30公斤，他合计听上去是个极端难以终端的指标。而包括汉密尔顿在内，一些可能照旧在模拟器上初步战役过新规下新赛车的车手则暗示，新车的速率相较现役赛车似乎变慢了。
刻下不错确定的少量是，新划定带来的更正，是但愿概况松懈一支或者少数几支车队管辖围场的场合。但很明显，念念要终端一些技巧划定并让其令赛车弘扬更多性能，这关于每一支车队而言皆将是强大的挑战。而通盘问题的谜底，皆只可恭候2026赛季到来才略真确揭晓。
扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅
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